Lvlon, Çin'in Henan kentinde dökme malzeme taşıma ekipmanı üretiyor. Bantlı konveyörler komple kırma hatlarının, ahşap işleme hatlarının ve tahıl işleme sistemlerinin bir parçası olarak-veya mevcut tesisler için bağımsız birimler olarak üretilir. -Şirket içi çelik üretimi, kayış vulkanizasyonu ve tahrik entegrasyonu. Fabrika-doğrudan fiyatlandırması. Bant genişliği, uzunluğu, eğimi ve tahrik konfigürasyonunda tam OEM.
Bir Dağı Hareket Ettiren Sürtünme
Bantlı konveyör, iki kasnağın etrafına sarılmış kapalı bir lastik bant döngüsüdür. Tahrik kasnağı-normalde boşaltma ucunda-bir dişli redüktör vasıtasıyla bir elektrik motoru tarafından döndürülür. Kasnak yüzeyi ile bandın alt tarafı arasındaki sürtünme, bandı ilmik etrafında taşır. Besleme ucundaki kuyruk makarası herhangi bir tahrik yapmaz-sadece bandı kendi etrafında çevirip taşıma tarafına geri döndürür.
Malzeme, besleme ucundaki taşıma tarafına düşer, konveyörün uzunluğu boyunca ilerler ve baş tamburu üzerinden boşaltılır. Boş kayış çerçevenin alt tarafı boyunca geri döner. Gerdirme cihazı-vida tipi veya yer çekimi alıcısı-yukarı-kayışı tahrik kasnağı karşısında sıkı tutar. Gevşek bir kayış kasnak üzerinde kayar. Kayma, kapasite kaybı ve bant yüzeyinin yanması anlamına gelir. Yer çekimi-alınması, bant kullanım sırasında esnedikçe bunu otomatik olarak telafi eder-ağırlık, kayışı sürekli olarak gerginleştirir, manuel ayarlamaya gerek yoktur.
Oluk avara takımları, taşıma tarafını sığ bir U şeklinde şekillendirir. Orta avara yataydır; iki kanat avara kolu yaklaşık 20-30 derecelik açılarla içe doğru eğilir. U-profili gevşek malzemeyi kenarlardan yuvarlanmasına izin vermek yerine bandın ortasında tutar. Düz dönüşlü avaralar, dönüş yolunda boş bandı destekler.
Bu Konveyörün Neleri Taşıyabileceği
Tasarım kapsamı, kütle yoğunluğu metreküp başına 1,67 tonun altında ve malzeme sıcaklığı 60 derecenin altında olan malzemeleri kapsar. Uygulamada bu şu anlama gelir:
- Kırıcılar, elekler ve stok yığınları arasında kırma taş, kum ve çakıl
- Madenlerde ve hazırlama tesislerinde kömür ve cevher
- Endüstriyel işlemede çimento, gübre ve tahıl
- Kırıcılar, öğütücüler ve parçalayıcılardan sonra talaş ve talaş
- Düz-bant bölümlerinde torbalanmış malzeme
Ortam çalışma aralığı -20 derece ila +40 derece arasındadır. Bu aralığın dışında-eksi yirminin altındaki kalıcı don bölgeleri veya kırkın üzerindeki sıcak proses alanları-standart kauçuk kayışın yerini aşırı uçlara uygun özel bileşimli bir kayış alır.
Katalog Başına Değil, Site Başına Özelleştirilmiş
Bantlı konveyörün standart uzunluğu yoktur. Çeneli kırıcıyı konik kırıcıya bağlayan konveyör aralarındaki mesafe kadardır. Agregayı yığının tepesine kaldıran konveyör, gerekli istifleme yüksekliğine ulaşan eğim açısına sahiptir. Her ünite alıcının planına göre tasarlanmıştır.
Kişiselleştirme parametreleri: bant genişliği (500 mm'den itibaren), bant uzunluğu, bant hızı, eğim açısı, tahrik türü (elektrikli tambur motoru veya ayrı tahrik çerçevesi), avara aralığı ve çerçeve malzemesi. Eğimli konveyörler, malzemenin durma açısına bağlı olarak kabaca 18–25 dereceye kadar inşa edilir-kuru kırma taş geri dönmeden önce 18–20 dereceye tırmanır; tanecik sınırları 15-18 derece civarındadır; ıslak veya yapışkan malzeme 15 derecenin altında kalır. Daha zorlu gereksinimler, yan duvar bantlama veya kovalı elevatör gerektirir.
Sürücü seçimi uygulamayı takip eder. Kasnağın içine entegre edilmiş elektrikli tambur motoru-motoru ve redüktörü-yaklaşık 30 metrenin altındaki kısa konveyörlere ve kapalı alanlara uygundur. Çelik bir taban üzerinde kasnağın yanına monte edilen ayrı tahrik çerçevesi-motoru ve redüktör, kasnağı sökmeden motor bakımının önemli olduğu-uzun, yüksek-güçlü konveyörlere uygundur.
Hat Kemerler Olmadan Çalışmıyor
Dört kırıcı ve üç eleğe sahip bir kırma tesisinde malzemeyi istasyonlar arasında hareket ettiren beş ila yedi konveyör bulunur. Her konveyör, bir yükleyici operatörünün ve bir kovanın yerini alır. Saatte 200-ton-hızlı bir hat, konveyör başına saatte 200 ton taşır. Yedi konveyör, hiçbir işçi ekibinin ulaşamayacağı saatte 1.400 tonluk malzeme taşıma kapasitesine sahiptir.
Çoklu-konveyör hattındaki başlatma sırası önemlidir: önce zincirdeki son konveyörü başlatın (boşaltma ucu), ardından besleyiciye doğru geriye doğru ilerleyin. Kapatma işlemi ters yönde çalışır. Besleyiciyi, aşağı yöndeki bantlar çalışmadan önce başlatmak, malzemeyi durdurulan bant üzerine boşaltır ve kuyruk ucunu gömer.
SSS
S: Bant genişliğini nasıl seçerim?
Bunu verimle eşleştirin ve maksimum parçacık boyutu. 800 mm, orta hatlarda yaklaşık 100–200 ton/saati işler. 1,000–1.200 mm, 300–500 ton/saati işler. Bant genişliğinin de en büyük parçacık boyutunu üç ila beş kat aşması gerekir, böylece büyük boyutlu topaklar avarelerin arasına sıkışmaz.
S: Maksimum eğim açısı nedir?
Kuru kırma taş: 18–20 derece. Tahıl: 15–18 derece. Islak veya yapışkan malzeme: 15 derece veya daha az. Bu açıların üzerinde malzeme banttan aşağı doğru yuvarlanır. Daha dik tırmanışlar için yan duvar bantlarını veya kovalı elevatörü kullanın.
S: Elektrikli tambur motoru mu yoksa ayrı tahrik çerçevesi-hangisi?
Elektrikli tambur: Kompakt, açıkta kalan tahrik bileşenleri yok, basit kurulum. Yaklaşık 30 metrenin altındaki konveyörler ve dar alanlar için. Ayrı tahrik çerçevesi: kasnağın yanında motor ve redüktör, kasnağa dokunmadan değiştirilir. Motorlu servis erişiminin önemli olduğu uzun konveyörler ve yüksek güç için.
S: Özel bir konveyörün teslim süresi nedir?
Bant genişliği, uzunluğu ve tahrik konfigürasyonuna bağlı olarak: standart konfigürasyonlar için yaklaşık 15-25 iş günü, özel bant bileşikleri veya çok uzun üniteler için daha uzun. Site boyutlarınızı belirtin, onaylayalım.
Saha yerleşim çizimi, konveyör tasarımı ve fabrika teklifi için Lvlon ile iletişime geçin.
